El Gobierno aprueba el proyecto de ley de Movilidad Sostenible

El Ejecutivo reinicia la tramitación de la norma comprometida con Bruselas que se quedó sin aprobar en la pasada legislatura debido al adelanto de las elecciones generales.

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En su sesión de este martes, el Consejo de Ministros ha aprobado en primera lectura la esperada Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte. Este hito legislativo, que quedó en espera durante la pasada legislatura debido al adelanto de las elecciones generales, se presenta como una respuesta a la necesidad imperante de promover una movilidad más limpia y saludable en toda España.

El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado la urgencia de esta ley, enfatizando su importancia tanto en términos económicos como sociales y medioambientales. Además, señaló que la movilidad representa un gasto significativo para los hogares españoles, generando empleo y afectando al producto interno bruto. Asimismo, ha subrayado la necesidad de reconocer la movilidad como un derecho ciudadano y abordar los desafíos de contaminación y cambio climático asociados al transporte.

La nueva normativa establece cuatro pilares fundamentales: el reconocimiento de la movilidad como un derecho ciudadano, la promoción de la sostenibilidad en las ciudades, la eficiencia en el gasto público y la apuesta por la digitalización y la innovación en el sector.

¿Cuáles son las novedades?

La ley contempla la financiación estatal del transporte público urbano, la obligación para grandes empresas de contar con planes de movilidad sostenible, y la posibilidad para los ayuntamientos de implementar peajes urbanos para reducir la congestión y las emisiones. Asimismo, se establece un marco de colaboración entre el Gobierno central, las comunidades autónomas y los municipios para coordinar las políticas de movilidad a nivel nacional.

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Aunque inicialmente se planteó la posibilidad de incluir el pago por uso de las autovías, esta medida ha sido descartada en favor de un programa de fomento del transporte ferroviario de mercancías. El objetivo es aumentar la cuota de transporte por tren, siguiendo los estándares europeos. @mundiario